5月乘用车市场零售168.5万辆，同比下降3%，环比增长10%
乘用车市场今年以来累计零售805.2万辆，同比增长5%
黄颜色日线级别C浪下跌，
拿着510300，有什么可担心？
4浪调整，就是这个特征，回调幅度非常非常深，
现在的走势一切都正常，有什么可担心？
第一个重要支撑位，在3040，
如果破了，要提高警惕，
但是也没什么大不了的，不是决定性位置。
假如破了3040，就要提高警惕了。
但不是决定性位置，只是要注意看盘了，
到了止损位，我会马上写出来。
现在510300亏损1个点。
明天很关键，
明天如果跌破了3040，就要提高警惕了。
但3040不是决定性位置，只是要注意认真看盘了。
等到了决定性的止损位，我会马上写出来。
今天估计很多人会非常恐慌，
但是，不要相信自己的情绪，相信自己的操作系统，
再说了，如果你和我一样，持有的是510300，有什么恐慌？今天根本没跌啊，
如果你的个股很惨，那说明你做了能力圈之外的操作，这个才是投资最致命的错误。
4月30日之后的操作，持有半仓510300，半仓纳指513300。
只要没有跌破3040，盘面一切正常，4浪调整就这样。
帅哥，你的马奇诺防线3040破啦 ;P
现在破了3040，要认真看盘了，做好一定准备。
破了3040，有的东西就说不通了。
到了关键点位，我会止损的，遵守操作纪律。
一到止损点，我会立刻写出来。
有些事情不太对头，准备止损。
上午破了3040，有的东西无法解释了，
这一次技术分析，出错的概率增大了，要做好准备，
到了决定性的点位，我会立刻写出来的，遵守操作纪律止损，
我的操作系统，根本不是根据波浪来建立的，
所以没人猜得到我的止损位，
知道波浪的人太多，所以你的操作系统最好不要根据波浪来建立，
容易被主力利用。
做好止损准备，有的东西看不懂了。
到了决定性点位，我准备换纳指。
纳指etf：
华夏513300规模36亿左右，费用0.8%，现在溢价是1.97
华安159632规模60亿左右，费用0.8%，现在溢价是2.23
国泰513100规模100亿左右，费用0.8%，现在溢价是2.18
嘉实159501规模8亿左右，费用0.6%，现在溢价是1.84