天然气重卡2月产量大增927% 行业迎爆发期

神童股手

　　根据中汽协会产销快讯，今年2月份，国内重卡市场销售8.6万辆，比去年同期大幅上涨146%。1-2月，重卡市场累计销售16.94万辆，同比猛增136%。与此同时，根据工信部合格证产量统计，国内天然气重卡市场2月份的产量达到4119辆，同比增长927%。今年1-2月，天然气重卡累计生产6950辆，同比增幅也同样巨大，达到4.8倍，净增长5800辆左右。

　　据第一商用车网3月13日消息，实际上，天然气重卡行业的增长，并不是从今年年初开始启动的，而是从去年下半年就已经呈现出复苏迹象。从去年7月份开始，天然气卡车市场进入连续增长的通道，当月产量同比增长31%；8月份，市场增长128%；9月份增长55%，10月份同比增长117%；到了11月份，天然气重卡市场需求大大提速，当月产量同比上升314%；12月市场同比上涨464%。2016年全年，天然气重卡市场产量接近2万辆，净增长7000辆左右，同比增幅为54%；2017年1月，天然气卡车市场同比增长257%；1-2月，该细分市场的同比增幅进一步扩大至4.82倍。

　　【涨价原因分析】
　　天然气重卡市场从去年四季度至今持续升温和“高烧不退”，跟两方面因素直接相关。首先便是整个重卡市场的复苏。从去年10月份至今，重卡市场受到治超新政策的推动和刺激，一路飙高，去年四季度销量就新增10万辆，全年同比增幅达到33%；今年一季度，市场继续狂飙猛进，1-2月重卡市场累计销量就达到16.94万辆，同比增长136%。

　　推动天然气卡车市场快速复苏的第二个原因，便是油气差价进一步拉大。天然气重卡市场曾经在2015年触底，产销量达到历史最低点，其中一个重要原因，就是油价不断下降，车用气价却在上涨，油气差价非常小甚至在部分区域出现了LNG气价超过了油价的情况，这就使得使用天然气重卡的经济性优势丧失，用户“用脚投票”，不再青睐天然气车型。

　　从2016年1月到2017年3月12日，柴油价格上升的次数多，下降次数少。根据第一商用车网统计，汽柴油价格上升了11次，下降了6次，0#车用柴油价格从去年年初的5元左右/升累计上调了1元，达到最近的6元左右/升（北京地区的0#车用柴油价格上涨到6.17元/升）。油价总体上升较大（并且社会和公众对其的未来预期也是上升的），车用LNG气价又有小幅下降，油气差价开始不断拉大，用户使用天然气卡车的积极性也在恢复。

　　【相关公司】
　　潍柴动力：本公司是经山东省人民政府鲁政股字[2002]64号山东省股份有限公司批准证书批准，由潍坊柴油机厂作为主发起人联合其它发起人共同发起设立的股份有限公司。本公司主要业务范围:柴油机及配套产品的设计、开发、生产、销售、维修，进出口。

　　中国重汽(000951)：本公司的前身为山东小鸭电器股份有限公司。小鸭电器系根据山东省人民政府鲁政字[1997]266号文《关于同意山东小鸭集团设立股份有限公司的批复》，由山东小鸭集团有限责任公司（以下简称“小鸭集团”）为主发起人组建的股份有限公司，公司主要从事载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制造、销售；汽车桥箱及零部件的生产、销售；机械加工等。

　　福田汽车(600166)：公司系经北京市人民政府办公厅京政办函（1996）65号文件批准，由北京汽车摩托车联合制造公司、常柴股份有限公司等100家法人单位共同发起，于1996年8月28日设立的股份有限公司，经营范围:制造、销售汽车（不含小轿车）、农用车、农用机械、摩托车、拖拉机及配件、自行车、建筑材料、模具、冲压件、发动机、塑料机械、塑料制品、板材构件、机械电器设备；销售钢材、木材、五金交电、钢结构及网架工程施工等。