苹果新品发布在即 多家公司抢占双镜头风口
苹果新品发布在即 多家公司抢占双镜头风口智能手机的红海竞争，已从芯片性能拓展至各项配置功能，其中，摄像已经成为重要比拼项目。由国产品牌旗舰手机带动的双摄像头元年，已经引起产业链公司密集布局领域，并通过收购国际芯片龙头进行战略卡位，升级产业结构。
品牌带动
日前，苹果首席执行官蒂姆·库克再次高调访华，宣布加大在华投资，2016年年底前在中国设立亚太地区第一家独立运营的研发中心。当问及新品iPhone 7发布时间，库克未作正面回应。
据媒体报道，苹果新品发布会将于9月举办，推出两款手机背面将会配置双摄像头，有望成为重要亮点。
苹果一向都是消费电子“风向标”，不过，在双摄像头领域，国际品牌LG、HTC，国内华为、小米等品牌旗舰手机已经开始配置。据旭日移动终端产业研究所统计，今年双摄像头在国内市场渗透率为5%，预计明年将迎来高增长期，到2023年市场规模将达到720亿美元，年均增长率达到17.5%。
海通证券指出，双摄像头可以有效降低手机厚度，提高感光效应，提升夜拍效果，还能实现快速对焦与景深控制，挑战单反效果，未来双摄像头通过图像算法可以实现3D建模，打开新的应用场景，广泛应用于当下热门的虚拟现实和增强现实。
不过，也有手机厂商并不打算跟进。8月魅族发布会上，公司副总裁李楠向媒体表示，单摄像头已经能够满足日常拍摄需求，目前双摄像头的表现与成本也不成正比，双摄像头的副摄像头真正起作用场景大概只占到整个拍摄场景中的2%-5%，却推高了整个手机成本。
据业内人士介绍，双摄像头成像要额外考虑镜头排列、机身稳定、模块组装、图片合成等问题，任何一环出问题，都会直接影响成像结果。双摄像头不同于手机CPU、屏幕等产业，上游产业链并不成熟，需要厂商和供应商协调优化。现有双摄像头手机和解决方案并没有有效完成质量提升。
资金青睐
技术尚待优化，并不妨碍资金对双摄像头的青睐。从产业构成来看，摄像头主要包括光学镜头、影像传感器、数字信号处理芯片以及封装等环节，其中，光学镜头发展势头强劲，壁垒高、行业集中，而中国供应商逐渐崛起。
港股中，镜头模组龙头舜宇光学科技（02382.HK）8月发布财报显示，2016财年上半年盈利4.65亿元，同比增长超五成，其中，光学零件的销售增长迅速，其毛利率增长至38.2%。公司表示，手机镜头产品结构优化，千万像素以上产品占比从去年4.9%提升到到17.1%，除了日韩客户，国内手机品牌开始采用千万像素牌照镜头，集团开发出多款应用在新兴领域产品，VR/AR镜片和镜头，并已经实现量产。另外，集团已经开始量产1200万像素双镜头手机照相模组，并已经成为同类产品主要供应商。
根据赛迪顾问报告，2015年中国模组市场规模356亿元，预计到2018年增至476亿元，年复合增长率将达到15.5%。其中，舜宇光学科技市场规模从去年下半年7.1%增加至2016年上半年8.9%，A股中同行欧菲光(002456)市场规模也环比增长，达到8.7%。
舜宇光学科技今年以来股价已上涨116%。相比之下，欧菲光股价表现虽不及舜宇光学科技，但今年也上涨近10%。
在近期机构调研中，欧菲光高管表示，公司微摄像头模组业务2012年起步，2013年开始量产并迅速发展，有望2016年市场占比10%，目前主要还是应用在手机领域，车载领域也有望起量。具体在双摄像头领域，国内华为在主导，预计第三季度和第四季度国内其他智能手机品牌的配置双摄像头的旗舰机型会陆续跟进，今年是起点，明年将放量，算法方面公司与第三方一起合作，自己也在研究。
红外截止滤光片领域，主要供应商也包括欧菲光，在全球市场份额达到27%，另外，水晶光电达到 20%，目前该领域竞争相对激烈。水晶光电半年报显示，上半年利润同比增长24.13%,预计2016年1-9 月净利润与上年同期相比增长幅度为30%-50%。
收购卡位
作为电子行业顶端，半导体领域集中程度不断提升，影像传感器在摄像产业成本占比近半，市场寡头竞争局势更为明显。而上市公司已经开始收购核心企业，布局关键节点。
作为全球影像传感器巨头，豪威科技于2016年2月通过了美国监管审核，以19亿美元被中国财团现金收购，私有化后成为北京豪威的下属公司。根据市场研究机构Techno Systems Research的数据显示，2015年索尼在全球CMOS图像传感器市场中的占有率为40%，豪威科技和三星分别为16%和15%。
宣布接手豪威科技的是国内芯片设计厂商北京君正（300223）。7月29日，公司公告拟以发行股份和现金收购北京豪威。截至目前，北京豪威的股权结构尚在调整中，待相关方案和股权结构最终确定后，各方将根据实际情况确定北京豪威的控股股东和实际控制人。预计最初迟不晚于2016年12月2日复牌。
北京君正收购豪威科技，将补位CMOS传感器空缺，对于国内产业也是重要升级。
东方证券分析指出，目前国内以格科微、思比科为代表的供应商主要获取低端手机市场份额，但在智能手机摄像头像素不断提高的浪潮下，中国 CMOS 供应商需要尽快实现技术和人才加持，并加快向高端市场的渗透速度，而豪威科技私有化有望提高国内摄像头行业的发展。
另外，产业链中数字信号处理芯片（DSP）能对图像信号进行增强及压缩优化，是决定摄像头性能的关键环节。研报指出，去年国内DSP市场规模在190亿元左右，年增速达到8.6%。意法半导体、高通等占据全球65%以上的全球DSP市场，其中也包括中星微。
作为国内重要的芯片设计公司之一，中星微是第一家在美上市的具有自主知识产权的中国芯片设计企业。5月，综艺股份（600770）发布修订方案，拟购买北京中星微电子旗下子公司中星技术全部股权，预估作价101亿元，增值率2055.57%。不过，本次置入资产主要是安防视频监控业务，未来是否会继续置入资产有待观察。截至目前，本次重大资产重组所涉及标的资产的加期审计等相关工作尚未最终完成。.
苹果年底前建第一座亚太研发中心
苹果公司首席执行官库克来华访问期间表示，苹果公司将加大在华投资，计划2016年年底前在中国设立亚太地区第一家独立运营的研发中心，积极参与中国“互联网+”行动和中国智能制造。
据北京日报8月18日消息，苹果公司声明如下：“随着本地团队的不断壮大，我们希望通过新设一个研发中心扩展在中国的运营。研发中心将于年内晚些时候落成，用于聚合我们在中国的工程和运营团队，面向中国以及全球用户持续为我们的产品打造领先的技术和服务。”关于研发中心的更多细节，苹果公司并没有更多披露。
中国市场被视为苹果公司的下一个增长“发动机”，但在最新一个财季中，该公司在大中华区的销售量下降了三分之一。不过，库克近日接受专访时仍表示“对中国市场潜力感到非常乐观”。他说，中国依然会是苹果长期投资的市场，苹果花了大量时间了解中国的消费者，在iOS 10中开发了很多针对中国消费者的特色功能，如通过Siri阅读中文古诗词、在iMessage中无需切换输入法进行中英文混合输入等。基于腾讯和百度提供的电话号码，苹果还在新系统中加入了防骚扰电话功能。
苹果新能源车发布时间延期 或将于2021年发布
苹果公司正在模仿特斯拉进入电动车领域，之前已经招募了大量的汽车专业人才，并且在硅谷桑尼维尔市建立了研发和汽车测试中心。但据了解，苹果电动车项目时间表已经跳票，首款汽车发布的时间延期到了2021年。
据新浪汽车援引外媒7月25日消息，美国科技新闻网站TheInformation引述曾经参加过苹果汽车项目的消息人士进行了报道，据称苹果已经调整了研发计划和时间窗口期。
之前的许多报道指出，苹果原来计划在2020年推出第一款电动车，甚至可能提前到2019年。
苹果从未对外宣布过正在研发电动车，但是正如特斯拉掌门人马斯克所言，苹果研发电动车在硅谷已经是公开的秘密。此前，苹果甚至从特斯拉挖走了许多人才，引发了两家公司的口水战。
马斯克之前也曾表示，如果苹果电动车在2020年上市，则已经为时太晚。
目前特斯拉公司主导了全球新一代电动车市场，面对特斯拉的一枝独秀，许多传统汽车公司也加大了对电动车和自动驾驶系统的研发。许多分析师指出，在电动车市场，苹果缺乏行业经验，将会面临巨大的挑战。
之前也有分析师认为，苹果进入汽车市场将会是一个巨大的错误，因为汽车市场的利润远远低于苹果电子设备的毛利率(汽车利润率可能是电子产品十分之一甚至更少），将会对苹果的盈利、股价和市值造成巨大的打击。
在历史上，苹果本身并不是一个发明者，而是一个跟随者。比如在音乐播放器、智能手机、平板电脑、智能手表等领域，苹果跟随其他厂商进入，通过提供优秀的用户体验和产品，能够赢得一席之地并且扩大份额。
不过相比上述电子产品，电动车已经是一个十分成熟的市场，外媒分析人士指出，苹果到底是2019年，还是2020年或是2021年进入市场，区别并不大，都会面临同样的挑战。
据报道，苹果的汽车研发团队，已经拥有了600多人的员工队伍。另外，苹果最近也在硅谷地区购置土地和房产，容纳汽车研发团队。
另外，华尔街分析师从苹果财报中的数据发现，苹果今年的研发支出，可能会比去年增加三成，如此大规模的增长，显示苹果正在进行某种新产品或者新技术的研发，这极有可能是苹果汽车。
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