太阳能装机容量不断提升 光伏发电产业迎良机
太阳能装机容量不断提升 光伏发电产业迎良机2016年德国慕尼黑国际太阳能光伏展22日在慕尼黑新国际展览中心举行。此次展会是全球规模最大的太阳能专业大会，产品涵盖了光电技术（太阳能光伏发电）、太阳能系统和太阳能建筑等领域，成为产业链最齐全的太阳能展，进一步带动全球太阳能产业发展。
太阳能光伏发电系统是一种利用太阳电池半导体材料的光伏效应，将太阳光辐射能直接转换为电能的一种新型发电系统，有独立运行和并网运行两种方式。太阳能光伏发电系统分两种：一种是集中式，如大型地面光伏发电系统；另一种是分布式，如工商企业厂房屋顶光伏发电系统，民居屋顶光伏发电系统。
从全球来看，2016年全球新增太阳能装机容量将达到6670万千瓦。其中，日本、美国、欧洲的新增装机容量将分别达到900万千瓦、800万千瓦和750万千瓦，保持着强劲的发展势头。此外，今年印度太阳能光伏装机容量将超过1080万千瓦。机构预计，今年全球太阳能装机容量有望实现快速增长态势。目前，太阳能光电已经成为全球增速最快的发电资源之一。
我国太阳能光伏发电产业正处于快速发展期。国家能源局统计数据显示，截至去年底，我国光伏发电累计装机容量达4318万千瓦，成为全球光伏发电装机容量最大的国家。其中，光伏电站为3712万千瓦，分布式为606万千瓦，年发电量达到392亿千瓦时。去年我国光伏新增装机1513万千瓦，连续3年新增装机超过1000万千瓦。今年，我国新增太阳能光伏装机容量有望增至1850万千瓦。另外，中国能源局披露的数据显示，今年一季度，我国已经完成714万千瓦太阳能装机容量，使得全国累计装机已经超过5000万千瓦。
政策方面，今年6月，国家能源局下发了《2016年光伏发电建设实施方案的通知》，鼓励建立招标、优选等竞争性方式配置光伏电站项目的机制，促进光伏发电技术进步和上网电价下降。《通知》指出，2016年下达全国新增光伏电站建设规模1810万千瓦。其中，普通光伏电站项目1260万千瓦，光伏领跑技术基地规模550万千瓦。但利用固定建筑物屋顶、墙面及附属场所建设的光伏发电项目，以及全部自发自用的地面光伏电站项目不限制建设规模。
随着政策面逐步明朗，以及新增光伏规模的不断扩大，太阳能光伏产业有望迎来快速发展机遇，对于布局光伏产品生产、光伏发电系统以及封装组件设备等环节的公司将率先受益。
中国研制出新型航空航天材料 飞机或有更强“中国心”
21日，记者从南京理工大学获悉，该校陈光教授团队研制出的高温PST钛铝单晶新材料，在新型航空航天材料钛铝(TiAl)合金方面，取得重大跨越性突破。
航空发动机被誉为飞机的心脏，而叶片则是航空发动机中最关键的核心部件。
一般情况下，运用于国内飞机发动机叶片的主要材料是镍基高温合金，而钛铝合金是目前公认的替代高温合金的最佳新型轻质结构材料。
美国通用公司曾采用Ti-48Al-2Cr-2Nb合金(以下简称“4822合金”)替代原来的镍基高温合金，制造了发动机最后两级低压涡轮叶片，使单台发动机减重约200磅，并在节油、减少氮化物排放量以及减噪方面效果突出。据悉，“4822合金”被用于波音787飞机，2009年正式投入商业运营，成为当时航空与材料领域轰动性的进展。
然而，此次陈光团队研制的高温PST钛铝单晶，在核心性能和持久寿命上均优于“4822合金”。
陈光在发布会上介绍，他们制备的高温PST钛铝单晶室温拉伸塑性和屈服强度分别高达6.9%和708兆帕，抗拉强度高达978兆帕，实现了高强高塑的优异结合。
“更为重要的是，该合金在900℃时的拉伸屈服强度为637兆帕，并具有优异的抗蠕变性能，其最小蠕变速率和持久寿命均优于‘4822合金’1到2个数量级，并有望将目前钛铝合金的使用温度从650~750℃提高到900℃以上。”陈光详解道。
这一研究成果，获得中国科学院院士、钛合金和钛-铝系金属间化合物专家、中国钛合金研究与应用创始人之一曹春晓的认可，曹春晓表示，该团队研制的新材料具有原创性、突破性、引领性和基础性。
曹春晓院士指出，通常，镍基单晶高温合金的承温能力每提高25~30℃，即为一代新合金。而陈光团队发明的钛铝单晶合金，一下将承温能力提高了150~250℃以上，是重大突破，属引领性成果。
“这项关键材料技术对我国的航空航天事业的发展具有重大价值，有助于中国飞机拥有一颗更强的‘中国心’。”曹春晓感慨道。
另外，长期从事高温结构材料研究的中国科学院金属研究所研究员袁超认为，此研究成果也是金属间化合物研究的重大突破。“该钛铝单晶合金不仅强度高，室温塑性更是超过6.9%，4822合金室温塑性还不到2%。”
据了解，6月20日，陈光教授团队研究的相关成果已经在线发表在《自然材料》期刊上。
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