文渊阁 发表于 2010-11-4 22:30

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<P>【后市研判】<BR><BR>在市场彷徨中保持独立,在市场贪婪时保持恐惧,在市场恐惧时保持贪婪,在市场波动中不迷失自我<BR><BR>人民币渐进升值预期逐步明确及负利率持续存在,股市对各路资金构成充足的吸引力,指数演绎阶梯式的上涨行情</SPAN>。随着10月行情的火爆及持股市值的上升,基金仓位“被”上升,平均仓位已经超过85%,与90%的上限已经接近。保险资金持有股票和股票型基金的平均仓位,已经从上半年的10%—11%左右,大幅提升到目前的16%—17%左右,接近20%的上限。虽然陆续有踏空资金入市,等所有该进来的资金都进来了,市场将面临后续资金压力</SPAN>。目前市场信心爆棚,因为钱多,觉得什么都不怕,这个时候是最容易犯错误的时候。在升值预期、热钱流入、流动性充裕的情况下,在美元贬值、日元降息的货币博弈中,流动性进一步推高了资源</SPAN>品价格</SPAN>与股市。流动性不是主导</SPAN>股市长期运行的主要因素,最终主导股市长期运行的还是经济的基本面,流动性是经济基本面的一部分,但只是一个催化剂。从当前的宏观数据看,经济的基本面并非十分乐观。<BR><BR>技术上,从轨道线看,指数已站上3478点的下降通道上轨线。从支撑区压力区来看,支撑区在2930点区域</SPAN>,压力区在4月20日跳空缺口区域。从均线系统看,上行的13天均线推升指数上行,市场情绪指标5日均线翘首上行。从黄金分割线看,3361点~~2319点的0.618分割线(2963点)是本周市场的下跌支撑,关注3361点~~2319点的0.809分割线(3162点)。从技术指标看,RSI指标运行在下行趋势</SPAN>中,KDJ指标结束下行趋势在中位线形成金叉,MACD指标继续释放</SPAN>绿柱,SAR指标快速上行至3050点之上,令指数面临变盘。<BR><BR>从波浪走势上看:60分钟走势图,由于2573点的主升浪的特性。2319点---2681点是1浪, 2681点----2573点是2浪。2681点的调整</SPAN>一直令我困惑,虽然调整结构</SPAN>是3-3-3-3-3,但该结构甚少出现在2浪,大多出现在4浪。2573点开始的是3浪,3073点是2319点---2681点涨幅的1.382倍。近期的来回震荡已消化该区域的筹码,那么下个目标将是3116点,即2319点---2681点涨幅的1.5倍。<BR><BR>【盘中特征】<BR><BR>市场成本运行至2757点,乖离率为 11.94 %<BR><BR>今日沪深两市买卖集中度数据:沪市买卖集中度91:1,买入集中度继续提升。深市买卖集中度86:10,买入集中度继续下降<BR><BR>从今日市场筹码数据看:沪市机构持筹比例显示为增持,深市机构持筹比例显示为减持&nbsp; &nbsp;<BR><BR>从今日30个行业</SPAN>资金流向数据看:保险、券商、银行行业,资金净流出<BR><BR>压缩图显示今日多空能量对比,买方能量胜出<BR><BR>今日机构资金流向为净流入,动量指标MF为161。151---180为 趋热区<BR><BR>好友指数的PSY为93;多数情况下市场转势向下,但也有机会</SPAN>一路高涨直到100%的人看多<BR><BR>赚钱就是在别人恐慌的时候买到便宜的筹码,在别人乐观的时候,把它卖掉<BR><BR>【投资</SPAN>视点】<BR><BR>车联网是物联网的具体应用以及表现之一,它以车为节点和信息源,通过无线通信等技术手段获取车本身以及车外部等属性,并加以有效利用,从而达到“人-车-路-环境”的和谐统一。车联网的发展</SPAN>,,将使得属于我们的生活方式和生活空间</SPAN>被重新塑造,也让传统的汽车与交通概念被彻底颠覆。<BR><BR>对于交通发展过程中各种现实需求</SPAN>以及应用的满足,是车联网发展的内在驱动力</SPAN>。自上世纪九十年代提出智能交通以来,“车-路”信息系统一直是车联网发展的重点领域。如美国的IVHS和日本的VICS等都取得了非常快的发展。而随着智能交通理念的更新和技术的进步,以及驾驶员需求的增加,“车-车”、“车-服务</SPAN>平台”等信息系统成为车联网发展的重要方向。如ETC、TELEMATICS、自动驾驶等的出现。<BR><BR>在我国,机动车的快速增长所带来的诸如交通拥堵、环境污染、能源</SPAN>消耗等问题都迫切需要包括车联网在内的智能交通的快速发展。而另一方面,作为物联网最具有应用前景</SPAN>的组成部分之一,车联网所带来的社会及经济效应必将在我国经济转型,培育新型产业的过程中扮演重要角色。目前,我国车联网的发展已经具备了技术、市场以及制度等基础。<BR><BR>在构建车联网的过程当中,其主要要素除了车以外,还包括数据获取的各种感应器、数据传输的网络、数据处理的应用平台、应用终端以及各种服务的运营等。从产业发展的路径以及今后市场规模的大小来看,以传感器和应用终端为主的汽车电子</SPAN>以及服务平台应该是车联网发展过程中最主要的投资领域。<BR><BR>【实盘操作】<BR><BR>最新收益</SPAN>率 34.94 % ( 起始资金10万 起始日2010年1月5日)资金管理状况◆现金比例:70.54 % ◆股票比例:29.46 % ◆总盈利</SPAN>:34.94 %◆总资金 134937.01元<BR><BR>组合提示:<BR><BR>由于基本面因素并不乐观,政策导向及制度变革对市场构成较强推动力,包括军工企业</SPAN>的订单</SPAN>增长及相关的机械、新材料、电子产品等产业将从中受益</SPAN>,央企重组和整体上市</SPAN>,利益趋同下的资产</SPAN>注入等。<BR><BR>投资操作上,我们采取“重个股,轻指数”的策略,继续持有未来盈利可持续增长的优质龙头</SPAN>企业,回避前期股价</SPAN>上涨已透支盈利增长预期的行业和个股。逢低买入基本面较强且估值有吸引力的银行、房地产</SPAN>、通信设备、交通基础设施等个股;资产配置继续转移到食品饮料、零售、医药、传媒等消费品行业把握具有长期竞争优势</SPAN>的一线蓝筹股。另外,在全流通条件下,股权</SPAN>结构比较分散、市场估值严重偏低的个股所具有的并购价值</SPAN>,以及上市公司和母公司之间的资产整合,将可能成为市场关注的焦点。<BR><BR>实战箴言: 善战者,居之不挠;见胜则起,不胜则止。<BR><BR>欢迎交流:(q q交流群) 66531801<BR><BR>今日操作:<BR>&nbsp; &nbsp;<BR>买入&nbsp; &nbsp;000069&nbsp; &nbsp;13.17(成本价)&nbsp;&nbsp;3000股&nbsp; &nbsp; 244.38&nbsp; &nbsp;0.62%<BR><BR>持仓明细:<BR><BR>2010.11.04&nbsp; &nbsp;000069&nbsp; &nbsp;13.17(成本价)&nbsp;&nbsp;3000股&nbsp; &nbsp; 244.38&nbsp; &nbsp;0.62%<BR><BR>特别说明:<BR>1、本组合注重实战性,选股以做波段为主,进入组合的个股最长以一个月为限,旨在给投资者中短线的参考,跟踪本组合请严格执行止损。<BR>2、本组合并不够成建议,旨在给投资者提供一种实战思路。<BR>3、实战中以适度集中投资为宜,本组合入选个股最多不超过5只,要入选新的个股,必须淘汰一只相对较弱的个股,以保证组合个股不超过5只。<BR><BR>【投资宝典】<BR><BR>交易系统不是交易信号,更不是简单的数学统计。如果一个公式或者一组公式能够准确的预见市场的信息,那么数学家和统计学家一定是这个市场最富有的人群。因为从专业的角度来说,他们在这个领域的知识和技能是非吾辈人等所能匹敌的!<BR><BR>我们研究大盘的时候,首先要从资金推动的角度去判断。在一个熊市弥漫的市场环境下,有几人可以做到充分获利,痛苦、期待</SPAN>、不安、疲惫这些感觉我想在每个人身上都有一种岁月的痕迹。而在牛市阶段,上升、快乐、轻松、成功这些感觉却总在拥抱着你,使你自信、坚强、乐观。<BR><BR>趋势的研究是最复杂的,不是简单的上升、下降、横盘。一个好的交易系统,对趋势的研判起码要包括研究趋势的共振性,趋势的角度性、趋势的粘和性。尤其对于短线来说,共振性、角度性、粘和性是短线中最重要的。<BR><BR>基金运用基本面建立股票池,那技术分析派应该可以利用共振性、节奏性建立技术分析池。如果建立的股票池是基本面+技术面+资金推动,那就是一个聚宝盆。赌博和投机的区别在于前者对市场的波动压注,后者则等待市场不可避免的升和跌,在股市赌博是迟早要破产的。<BR><BR>【声明】<BR><BR>在本人所知情的范围内,本人以及财产上的利害关系人与所评价的证券没有利害关系。本文章仅供参考,读者据此入市,风险</SPAN>自担。<BR><BR>◆本文章在全国各大财经网站同步发表◆<BR><BR>文 渊 阁 股 票 投 资 Q Q 交 流 群 :3 5 9 0 3 1 5<!--++ plugin_code qcomic begin--> <BR></P>

湘湘妹子 发表于 2010-11-4 23:53

与你相约 发表于 2010-11-5 08:52

<P>谢谢老师的分析! </P>
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查看完整版本: [原创]【股市风向标】向缺口发起冲击